Pilot záchranár

dobrý deň, som študent strednej školy a rozhodla som sa pre kariéru ako horský záchranár -pilot ale nemám ani poňatia kde sa to študuje alebo aký výcvik je na to potrebný. Našla som dopravnú v Žiline že tam je niečo podobné ale rada by som išla do prahy neviete mi poradiť ? alebo napísať vlastnú skúsenosť poprípade ..Ďakujem veľmi pekne.

RE: Pilot záchranár

Ahoj, mohla by si nám objasniť čo pod pojmom "pilot - zachranar" myslíš? Lebo ja si to neviem predstaviť a to sa pohybujem v letectve skoro 20 rokov

RE: RE: Pilot záchranár

Myslela som tým prácu pilota v horskej záchrannej službe , vrtulníky niečo na princíp medicopterov.. neviem či je toto presnejšie ale našla som to aj ako pilot záchranár.

RE: RE: RE: Pilot záchranár

musíš so spraviť výcvik na vrtuľníky. Cenovo počítaj že ťa to vyjde cez 100 000 EUR. Potom sa niekde zamestnať, kde nazbieraš asi tak 2000 hodín, potom má zmysel uvažovať o práci pilota/ky v záchranke. Neviem ako je to u horskej záchrannej služby, ale tú "klasickú" leteckú záchranku robí firma Air Transport Europe. Aspoň teda teraz, lebo každých niekoľko rokov (tuším 5?) sa robí výberové konanie na firmu ktorá získa licenciu na túto prácu.

RE: RE: RE: RE: Pilot záchranár

Ahoj ano záchrannú službu robí teraz ATE ako písal airboy, vyštudovať spraviť si výcvik a lietať ako záchranár to neexistuje pretože takýto piloti sú najlepší s najlepších majú tisíce hodin. Viem že nedávno brali mladých ludí na výcvik do ruskej firmy UTair robia letecké práce. Výcvik robia na R44 kách. Každopádne ak chceš študovať Letectvo a mala by si ak uvažuješ o profi lietaní, choď do prahy ak sa tam nedostaneš potom žilinská univerzita buď profi pilot tam sa robí výcvik ale na lietadlá nie helikoptéry, alebo odbor prevádzka a ekonomika leteckej dopravy s tým, že výcvik si urobíš v FTO leteckej škole. A na to samozrejme veľa veľa prachov. Kamarátka teraz bude končiť v Žiline profi pilot s licenciou frozen ATPL to znamená že sa može zamestnať ako airliner. Takže veľa šťastia.

RE: Pilot záchranár

Ak mas nieco usetrene, mozes toto leto co bude so mnou polietat v USA, urobit FAA PPL(H) a potom od toho sa bude odvijat dalsi vycvik, europska teoria atd. Zlepsi si anglictinu, uvidis na letisku a inde vela lietadiel, vrtulnikov, bizjets. Pohodova atmosfera bez kretenskosti predrazenych velkych akademii (aj z tej mam dake skusenosti na zaciatku vycviku) R22, rusnejsie letisko bez veze, velka runway (aj ked normalne nepouzivame, to je pre lietadla..), blizko kontrolovane letiska, fajn letne pocasie. R44 stoji v US tolko co R22 v CR ci SR. Cenovo bezkonkurencne aj v ramci USA.

Pilot záchranár

airboy - 100 000 Eur? Odkial si prišiel na také číslo? rondosoval - práca pilot-záchranar neexistuje. V osádke je bud pilot alebo zachranár. To, že ma nejaké zdravotnícke základy neznamená, že je záchranar, ale to je v podstate jedno. Chcem ti skôr poradiť, lebo sám mám záujem o takéto niečo, tak som prelustroval obrovské kvantum leteckých škôl, stránok, dokumentov a pod.a medzitým študujem, ako technik, tak mám k tomu blízko. Ak chceš tak sa ozvi a môžme prebrať podrobnosti (m.sulgan@zoznam.sk) ....

RE: Pilot záchranár

čau, odpoviem ti za Airboy-a.. on sa neurazí sa poznáme.. :D no zobral to číslo asi odťiaľ že momenálne si tento výcvik robí /cpl/H/, IR/H/ frozen ATPL/H/.. a niečo málo o letectve vie keďže zatiaľ vlastní licencie CPL(A), IR(A), frozen ATPL(A) a FI(A).. teraz už dosiahol PPL (H) a pokračuje na to isté ako na aeroplánoch na helikoptérach.. takže asi preto vie koľko to stojí.. moc pilotov na svete nieje ktorý sú ATPL(A) a ak všetko pôjde ako má bude aj ATPL (H) a ja mu to veľmi prajem.. veľa zdaru.. dúfam, že som ťa nešokoval s týmito skratkami :P

RE: RE: Pilot záchranár

Tak ako napísal Boeing... :-) Ale aby som poslúžil aj číslami: vo výcviku treba odlietať celkovo 200 hodín. Náklady na jednu letovú hodinu na vrtuľníku R44 na ktorom lietam predstavujú 535 EUR bez DPH. Celková suma za 200 letových hodín je 200X535=107 000 EUR bez DPH. Možno majú inde R44 aj lacnejšie, ale zatiaľ som sa stretol len s vyššími cenami. A aj keby bola, bude to rádovo v jednotkách, možno pár desiatok EUR za letovú hodinu, čiže celkovú sumu to ovplyvní možno o pár tisíc EUR.

Pilot záchranár

boeing - Nie, nie nešokoval viem, čo tie skratky predstavujú. Ďakujem za odpoved. Airboy - Chcel by som sa ťa spýtať. Prosím ťa, kde si pôjdeš robiť ATPL(H) frozen? Zatial len premýšľam o PPL(H) a chcem to len preto, aby som sa lepšie zorientoval. Ďakujem :-)

RE: Pilot záchranár

Ja už mám po ATPL, (v mojom prípade len konverzia z lietadlovej ATPL) chýba mi už len odklikať testy na LÚ a získať CPL. Ja som mal celý výcvik sponzorovaný firmou, čiže nesledujem kde sú aké ceny, ale celý výcvik po obchoďáka robí Air Carpathia a UTair. PPL ti spravia aj v niektorých aerokluboçh.

RE: RE: Pilot záchranár

Sulko keď tak mi napíš na peter.hodur@gmail.com a dám ti viac info, bude to rýchlejšie jak takto cez fórum.

RE: RE: RE: Pilot záchranár

Zdravim Airboy, mam konkretne na Vas jednu otazku. Ospravedlnujem sa zučastnenim že sa to netika rozoberajucej sa teme ale Vy Airboy ste pisali že vycvik ste mali sponzorovany niakou firmou. Chcel by som vediet ak by to bolo možne o aku firmu išlo a či by bolo možne sa niako na nu nakontaktovat? Ide o to že momentalne mam ukončeny vycvik PPL(A) a o mesiac pokračujem PPL Night a timebuilding..Snažim sa o profilietanie a vdaka Panu Bohu som si vlastnymi rukami dokazal zaplatit 50percent vycviku..Co potrebujem je niaku financnu iniekciu alebo sponzoring aby sa to niako urychlilo. Silno zvazujem vziat pôžičku ,čo by aj šlo v mojom pripade, len ide mi o to najst možno ešte schodnejšiu cestu a ta Vaša odpoved, že firma vam sponzoruje vycvik ma zaujala. Ak viete o niečom tak by som Vam bol velmi vdačny.

RE: RE: RE: RE: Pilot záchranár

Dobrý deň, išlo o firmu UTair. Brali ľudí s predchádzajúcimi skúsenosťami s lietaním rôzneho druhu. Išlo o jednorazovú záležitosť na doplnenie stavov, keďže nebol dostatok voľných vrtuľnikárov, resp. súčasný vrtuľnikári majú väčšinou už cez 50 rokov (výcvik robili ešte za socializmu) a kúsok pred dôchodkom a začínalo byť aktuálne kde nabrať novú generáciu. Nateraz nabrali dostatok pilotov, a nepredpokladám že by sa podobný projekt mal v najbližších rokoch opakovať (ale môžem sa mýliť, o plánoch naozaj neviem nič). Treba sledovať ponuky, možno aj ostatní prevádzkovatelia sa rozhodnú riešiť to touto cestou. Ale o tom naozaj neviem nič.

RE: RE: RE: RE: RE: Pilot záchranár

Zdravím, ešte doplním Airboy-a.. Vy ste sa pýtal na sponzoring výcviku a že vlastníte PPL/a/. Ako airboy spomenul ide o výcvik PPL/H/ čiže na vrtúlniky.. Vo svete lietadiel je momentálne situácia úplne iná.. Je pretlak pilotov aj keď posledné mesiace sa situácia výrazne zlepšila aj na trhu v Česko-Slovensku. Piloti si nielenže platia celý výcvik až po CPL/IR frozen ATPL ale je teraz trend aby si piloti platili aj typový výcvik na dané lietadlo z vlastného vrecka.. preto asi o sponzoringu na výcvik CPL/IR na lietadlo od budúceho zamestnávateľa sa dá v dnešnej dobe len snívať.. Netreba ale zúfať, kto chce lietať si cestu nájde.. letu zdar!

RE: RE: RE: RE: RE: RE: Pilot záchranár

vdaka za odpoved..ved prave to ze ta suma 33tisic alebo aj viac nieje konecna..A zhananie dalsich dvaciatich a v niektorych pripadoch aj tridsiatich tisicok nieje vôbec sranda..